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凯发电气:2021年公司将制定德国RPS中期规划 重点提升RPS供电板

文章出处:未知 │ 网站编辑:admin │ 发表时间:2021-06-12

  同花顺300033)金融研究中心6月7日讯,有投资者向凯发电气300407)提问, 董秘您好,国家召开两院院士会议表达了科技兴国的决心,目前凯发在轨道交通领域自主创新方面有哪些优势,同时在智能无人看守和智能接触网领域是否有大的优势地位。同时由于国家交通强国的国策造就目前国内轨道交通工程量大增,同时川藏铁路也要开工,关于今后凯发的经营重点和思路将有何变化和计划。

  公司回答表示,公司自成立以来,已经历二十余年的发展,始终坚持自主创新的发展战略,专注于轨道交通领域相关自动化设备的研发、生产和销售,目前已经形成比较完善的产品体系,形成了电气化铁路与城市轨道交通两大经济来源。公司积极与高校和科研院所开展合作,加快科技成果向生产力的转化。与此同时结合凯发轨道交通产业化基地项目,建设国内一流实验室、开发工具及装备的硬件设施配备,为技术创新营造更好的环境和条件。2016年公司全资收购了德国RPS,实现了从牵引供电二次产品向一次产品的拓展,为后续国际业务拓展奠定了基础,并具备了为客户提供咨询设计、产品研发、装备制造、供货安装、督导调试等全业务链解决方案的能力。公司有一支具有卓越领导能力、丰富的专业经验和极强凝聚力的优秀管理团队。很多管理人员不仅是优秀的企业管理者和领导者,还是电气自动化领域的专家,具有近二十年的电气自动化领域的从业经历。从公司成长之初到步入现今的快速发展阶段,公司的管理团队保持了极高的人员稳定性,这为公司今后的长期发展提供了强有力保障。公司是国内较早进入轨道交通领域为其提供自动化系统等产品的企业之一。鉴于铁路及城市轨道交通与国民经济息息相关且对安全性的要求极高,因此铁路主管部门及轨道交通运营单位对供应商的选择非常严格,行业本身具有严苛的技术实力及丰富的运行经验壁垒。作为国内最早研制铁路牵引供电综合自动化系统和城轨综合监控系统的专业企业之一,公司在行业内已建立了较为领先的市场地位和稳定的客户资源。近年来,公司先后参与了国内百余项普速铁路建设项目、60余条高速铁路建设项目以及120多条城市轨道交通建设项目,业务领域不仅覆盖国内主要干线余个城市,还通过德国RPS在欧洲特别是德国市场占有领先地位。同时,公司历来重视品牌建设,凭借优质的产品性能、良好的技术支持和及时的售后服务赢得了客户的认可,多次荣获核心客户颁发的“优秀供应商”称号,并被工业和信息化部评为“全国工业品牌培育示范企业”和国家级“专精特新”小巨人企业,“Keyvia凯发”已经成为行业领域内的知名品牌。RPS是一家具有百余年历史,主要从事电气化铁路、高速铁路及城市轨道交通牵引供电系统设计、相关设备制造、系统集成和咨询服务的专业公司。RPS在牵引供电业务方面已经积累了丰富的项目经验,目前其技术水平和市场占有率在德国轨道交通领域处于行业前列。公司在轨道交通自动化领域产品种类较为完善,产品体系完整,公司产品体系完整的优势主要体现在两个方面:一是可以更广泛参与到目标市场,保持公司业务的稳定增长;二是客户倾向于选择产品体系完整的供应商,以方便系统互联和控制管理,减少运营维护成本。凭借多年的技术积累与业务创新,公司已成为国内同行业企业中技术标准的制定者之一。公司参与了《轨道交通-地面装置-直流开关设备》、《电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置》、《铁路电力变配电所综合自动化系统装置》、《电气化铁路动态无功补偿装置》等国家或行业标准的制定。同时,德国RPS已有多人入选国际电工委员会(IEC)、欧洲电工标准化委员会(CENELEC)和德国电工与电子标准化委员会会员(DKE)。公司突出的行业技术标准制定者的优势将进一步强化公司的核心竞争力。近年来,新一代的信息技术,包括大数据,云计算、人工智能,虚拟现实等技术正在重塑智能轨道交通产业结构,推动产业升级。公司紧跟技术发展步伐,研制和开发了一系列的智能化创新产品与系统,储备了一批绿色能源在交通领域的应用技术,为公司的发展鼓足了后劲。德国RPS公司深耕海外客户群,持续优化升级接触网和牵引供电装备产品系列,进一步提升核心竞争力。同时,围绕公共交通设施绿色能源领域展开技术研发和新业务的培育拓展,深入研究电力机车集装箱式换流站、氢电解电能供电集装箱、公交电动车动态充电和车载充电等解决方案及核心技术,参与制订了相关技术标准,迎接未来绿色能源在德国及欧洲的广泛应用,丰富公司在轨道交通供电领域的产品布局。2021年公司将加快新技术、新产品的研发,与客户紧密协作进一步提升新技术、新产品推向市场的效率。继续推动境内外产品和技术的互相转化,一方面将RPS先进的产品和技术通过产品引进、技术交流培训等方式尽快实现国产化;另一方面将公司的成熟产品和技术通过RPS推向海外市场,加快双方联合研制新产品的步伐。继续大力开拓国内外轨道交通市场并注重新增订单质量;紧跟智慧地铁、无人值守等技术发展趋势,做好相关技术和产品储备,以满足客户后续的潜在需求。 与此同时,进一步加强应收账款回收力度和项目管理效率,降低对营运资金的占用规模。继续贯彻公司人才战略,一方面加强对现有员工的培养,另一方面适时引进人才,完善公司人力资源结构和薪酬考核体系,提升公司竞争软实力。持续优化和完善各项内控制度和内控环境,继续加强和发挥公司内部信息与沟通、内部审计监督等方面的积极作用,提升公司内控设计与运行的有效性。 2021年公司将制定德国RPS中期规划(2021至2025年),重点提升RPS供电板块业务的盈利能力和RPS出口业务的开拓能力。根据德联邦铁路和地方公共交通绿色能源发展规划,积极布局绿色能源在轨道交通及公共交通领域新能源相关技术开发和市场开发。非常感谢您的关注。

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  迄今为止,共1家主力机构,持仓量总计3668.69万股,占流通A股17.40%

  近期的平均成本为6.61元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。

  实施分红:10派0.655537元(含税),股权登记日为2021-06-02,除权除息日为2021-06-03,派息日为2021-06-03

  股东人数变化:2021-04-30显示,公司股东人数比上期(2021-03-31)减少540户,幅度-3.72%

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